搅拌摩擦焊网7月10日讯 近日，中国中车首席技术专家、张欣盟博士团队在电焊机杂志发表论文，公开实验结论，高速FSW条件下焊前打磨清理氧化膜并非必要工序。作者在论文摘要中指出，针对轨道客车常用6005A-T6铝合金型材焊前是否需机械打磨去除表面氧化膜的问题，在搅拌头转速2000 r/min、行进速度2000 mm/min的高速搅拌摩擦焊（FSW）条件下，对比研究了焊前未机械打磨与机械打磨两种表面处理方式对搭接FSW接头（对接厚度4 mm）显微组织、硬度、拉伸及疲劳性能的影响。结果表明，高速FSW过程可对焊缝中的氧化膜产生良好的破碎效果；两种处理条件下接头的显微组织、硬度和拉伸强度及疲劳强度无显著差异，硬度均呈“W”形分布，最低于位于热影响区，约68 HV。10^7周次下未打磨接头疲劳强度约为105 MPa，打磨接头约为110 MPa，差异不大。NaOH腐蚀后，未打磨试样焊核区“S”线较打磨试样更明显，但两种条件下拉伸与疲劳断裂均未沿“S”线发生，表明高速FSW条件下焊前打磨并非必要工序。
详见文献：张欣盟,邓钢,田宇,等.焊前打磨对6005A-T6铝合金型材搅拌摩擦焊接头性能的影响[J].电焊机,2026,56(5)88-92+101.