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英国焊接研究所 TWI 退出中国大陆直营业务对行业有何影响

截至 2026 年 6 月,英国焊接研究所 TWI 已关停中国大陆直营业务:其北京直属办事处停止运营,不再提供本地技术咨询、搅拌摩擦焊专利授权与工业会员服务,全球分支机构名录已移除中国大陆直属分部。

业务存续说明:

CSWIP 认证培训由中方授权机构独立运营,不受影响;

搅拌摩擦焊基础专利 2026 年全面到期,国内企业不再需要向 TWI 缴纳基础专利费;

高端新型工艺授权需远程对接英国总部或马来西亚分部,无本地服务团队。

主要原因:本土 FSW 技术与装备全面替代、专利授权收入锐减、海外技术管控政策收紧,TWI 将亚洲业务重心转向东南亚与印度。

美国 AEP 工厂规划 2026 电动车产线,FSW 作为压铸后核心工序

搅拌摩擦焊网讯 近日,美国俄亥俄州 AEP 新能源工厂新建铝电池壳体产线,采用 “一体化压铸 + 机器人搅拌摩擦焊 + 微量润滑铣削” 组合工艺,2026 下半年投产,配套北美主流新能源车企。

Bond Technologies 为 NASA 研制新一代大型龙门搅拌摩擦焊设备

搅拌摩擦焊网讯 据InkFreeNews 工业新闻报道,近日,美国 Bond Technologies(邦德科技) 交付 Agilis 系列超大型龙门 FSW 系统,落地 NASA 马歇尔航天中心;设备用于下一代运载火箭箭体、推进剂贮箱固相焊接,整机为全新定制架构,满足载人航天飞行器严苛可靠性指标,是该企业有史以来最大规格搅拌摩擦焊装备。据悉, Bond Technologies 团队曾加盟MTI,为世界最大轨道交通装备制造商CRRC提供搅拌摩擦焊设备。

中国机械工程学会焊接分会:2025中国焊接制造十大进展

“2025中国焊接制造十大进展”遴选工作旨在总结我国焊接制造领域近期取得的代表性成果,展示我国焊接制造技术在支撑制造强国建设中发挥的重要作用,提升公众对焊接科技创新重要性的认识,引领我国焊接制造创新发展。
本次遴选工作受征集覆盖面的局限,难免存在成果征集不够全面、成果描述未能尽善之处,如有疏漏或不妥,恳请各界谅解。同时,焊接分会也将持续开展这项活动,欢迎业界同仁关注与支持!

“2025中国焊接制造十大进展”

SpaceX上市催生航天热潮,拓璞数控能否成为下一个红利收割机

近期,全球资本市场正经历一场明显的结构性调整。AI板块在经历长达一年半的超额上涨后,出现显著回调,资金正在从拥挤的科技赛道向外分流,寻找新的增长叙事。

与此同时,北京时间6月12日晚,SpaceX将正式在纳斯达克挂牌上市,一场资本市场的狂欢盛宴就此拉开,为市场提供了一个极具吸引力的新方向。

数据显示,SpaceX融资规模高达750亿美元,整体估值达到1.77万亿美元。这不仅是美股历史上规模最大的IPO之一,更向全球清晰宣告了一个信号:商业航天的红利时代,正在加速到来。

日联科技推出AI液冷板CT全检方案 破解AI算力液冷质量检测难题

据日联科技(688531)消息,随着AI大模型参数迈向万亿级,芯片热设计功耗快速逼近2000W,液冷技术已成为AI算力持续发展的关键保障。液冷板内部结构复杂,其质量直接关系高价值算力集群的安全,微米级缺陷可能导致严重后果。面对传统检测方法在精度、效率与成本上的局限,日联科技(688531)近日推出“AI+快速CT”智能检测一站式解决方案,实现了对液冷板内部缺陷的高速、自动化、高精度全检,为AI算力基础设施的可靠性提供了关键技术支撑。

液冷板检测长期面临三大核心挑战:

搅拌摩擦沉积(AFSD)新技术推动制备轻量化、高可靠性复合材料

科技日报3月13日消息(记者 李禾)  近日,万宇科技董事长万龙团队在晶态、非晶态复合材料制备方面取得新成果。该成果为下一代可折叠手机铰链结构提供重要设计与制造方案,发表在国际学术期刊《先进复合与混合材料》上。

铝合金轻质高强、易加工,是消费电子领域应用广泛的金属材料;金属玻璃(BMG)为长程无序的非晶结构,具有高强度、高弹性极限以及优异的耐磨、耐腐蚀性能。二者复合后,在轻量化、高可靠性零部件领域具有显著应用潜力。但晶态铝与非晶态金属玻璃存在原子尺度结构、热物理性能方面的显著差异,在传统熔焊或铸造复合过程中,界面容易形成脆硬的金属间化合物(IMCs),导致界面结合强度低、稳定性差,制约其工程应用。针对上述挑战,团队基于自主研发的搅拌摩擦沉积(AFSD)技术与装备,创新性地提出了一种具有纳米多晶层的跨尺度界面结构的铝/锆基金属玻璃复合材料制备方法。该方法能够在保持金属玻璃非晶稳定性的同时,显著提升界面承载能力,所制备的复合材料界面剪切强度达187Mpa(兆帕),较优化前提升65.5%,为下一代折叠手机铰链等轻量化部件,提供了全新的材料结构设计与制造方案。

上海航天设备制造总厂有限公司:大国重器的“智造突围”

(本刊记者 谢玮) 在上海闵行区的航天城内,坐落着一家特殊的企业——上海航天设备制造总厂有限公司。作为我国集飞船、火箭等制造及总装综测于一体的综合性航天骨干企业,这里是中国航天制造版图中一块不可或缺的拼图。

入选首批领航级智能工厂,让这家老牌航天企业再次成为焦点。在总经理杨洋看来,这不仅是一份荣誉,更是一场关乎未来的深刻变革。

与汽车行业的流水线作业不同,航天制造面对的是飞船、火箭这类长周期、高价值的“单件定制”产品,企业必须在一个极小批量且边设计、边生产的动态过程中,协同成百上千家供应商,管理极其复杂的供应链网络。

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