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[置顶] 关于6项国家标准征求意见的通知 | 搅拌摩擦焊 铝及铝合金修订版征求意见

[置顶] 关于《搅拌摩擦焊静止轴肩焊具设计及制造规范》和《搅拌摩擦焊动轴肩焊具设计及制造规范》团体标准发布的通知  

中华全国总工会资助铝合金箱筒纵/环/三维/回抽式搅拌摩擦焊工艺研究

原标题:为贵州新型工业化培养更多技术冠军

我作为姜涛国家级技能大师工作室带头人、贵州航天天马机电科技有限公司材料成型部有色金属焊接班班长,在新的一年里,将带领工作室全体成员围绕弘扬“工匠精神”,积极推进传承创新。

工作室作为创新攻关的主要场所,我们将积极提升成员的创新意识和创新能力,深入推进中华全国总工会职工创新补助资金项目——铝合金箱筒纵/环/三维/回抽式搅拌摩擦焊工艺技术研究。同时,围绕公司智能制造,开展智能化焊接技术攻关,努力实现智能焊接技术实际运用及推广。着力解决先进焊接技术、搅拌摩擦焊焊接技术、大型结构件焊接技术及异种金属焊接等方面的关键问题。

电动汽车与汽车行业的未来:特斯拉采用搅拌摩擦焊技术已在电动汽车市场上占先机

汽车行业不断变化的格局

尽管过去 50 年来汽车行业取得了进步,但任何新技术和制造变革在类似平台上发生的速度相对较慢。然而,随着电动汽车发展步伐的加快,这种情况似乎将发生变化,不仅适用于乘用车,而且适用于整个运输行业。

随着电气化成为主流,许多突破性的变化同时发生。这些变化不仅仅是技术上的,因为电动汽车正在取代内燃机,而且随着汽车所有权变得不那么理想,全自动驾驶汽车越来越接近成为现实,这些变化也会影响所有权模式。事实上,有人估计无人驾驶汽车将在 2027 年之前成为广受大众认可的事实。

广东省中乌焊接研究所:铝-铜异种金属搅拌摩擦焊接技术获突破

近日,广东省科学院中乌焊接研究所智能化搅拌摩擦焊接与制造团队在铝-铜异种金属搅拌摩擦焊接技术研究方面取得新突破。相关研究相继发表于《材料科学与工程》和《材料加工技术》杂志。

铝-铜复合结构散热器是保障新能源汽车动力电池安全服役并提升其使用寿命的关键部件。但铝、铜由于物理、化学性能差异较大,焊接制造过程中极易产生缺陷,急需突破此技术瓶颈。该团队创新性地采用静轴肩搅拌摩擦焊接(SSFSW)新方法实现了铝-铜异种金属高质量的焊接,接头抗拉强度可达243MPa。研究发现,采用非旋转轴肩可抑制材料混合,避免由于铝、铜物理性能差异导致的裂纹、孔洞等缺陷。同时,该方法可以显著降低焊接温度,有效抑制界面金属间化合物的生成,降低了接头脆性。

揭秘:国内首台10米级火箭燃料贮箱箱底焊接系统

近日,中国兵器武汉重型机床集团研制成功国内首台10米级火箭燃料贮箱箱底焊接系统,并投入批量试验件焊接,标志着我国重型火箭柔性、智能化焊接装备已跃居国际领先水平。

据了解,火箭顺利起飞跟燃料贮箱关系密切,贮箱用于储存动能燃料,其位置、焊接技术均非常关键。其中,箱底装配焊接是整个贮箱装配焊接的难点之一。

2021年全球搅拌摩擦焊接设备收入大约251.2百万美元,预计2028年达到395.4百万美元

本文研究全球市场、主要地区和主要国家搅拌摩擦焊接设备的销量、销售收入等,同时也重点分析全球范围内主要厂商(品牌)竞争态势,搅拌摩擦焊接设备销量、价格、收入和市场份额等。

针对过去五年(2017-2021)年的历史情况,分析历史几年全球搅拌摩擦焊接设备总体规模,主要地区规模,主要企业规模和份额,主要产品分类规模,下游主要应用规模等。规模分析包括销量、价格、收入和市场份额等。针对未来几年搅拌摩擦焊接设备的发展前景预测,本文预测到2028年,主要包括全球和主要地区销量、收入的预测,分类销量和收入的预测,以及主要应用搅拌摩擦焊接设备的销量和收入预测等。

2022年第一批汽车科技成果目录发布:智能重载搅拌摩擦焊接机器人入选

2022年第一批汽车科技成果目录节能减耗

创新方向:节能减耗

 

成果名称:异种金属材料(钢/铝等)高速冲击连接工艺

海阳东方航天港火箭贮箱产业基地项目筒段纵缝搅拌摩擦焊接系统招标

招标公告

标讯类别: 国内招标

招标人:东方行歌(海阳)航天科技有限公司

资金来源: 其它

金额:万元

标讯类别: 国内招标

项目所在地区:山东省,烟台市,海阳市

一、招标条件

本海阳东方航天港火箭贮箱产业基地项目筒段纵缝搅拌摩擦焊接系统等设备采购已由项目审批/核准/备案机关批准,项目资金来源为其他资金1200万元,招标人为东方行歌(海阳)航天科技有限公司。本项目已具备招标条件,现招标方式为公开招标。

天津大学杨新岐教授团队开发成功固相摩擦挤压增材制造技术及设备

 导读:天津大学杨新岐教授已开发成功固相摩擦挤压增材制造技术及设备,基于美国MELD的工艺原理,已成功实现增材制样制备。

搅拌摩擦增材制造(Friction Stir Additive Manufacturing, FSAM)与固相摩擦挤压增材制造(Friction Extrusion Additive Manufacturing , FEAM)是近年来基于摩擦焊原理开发的创新金属固相增材制造技术,它利用分层累积与摩擦挤压塑性变形加工原理实现金属沉积过程。在增材制造中金属材料不发生熔化与凝固现象,克服了熔焊增材工艺中不可避免地会出现孔隙、未熔合及热裂纹等必须通过增材组织调控、焊后热处理、热等静压及机械辊压等手段无法完全消除的各种冶金缺陷,其增材沉积层具有锻造组织特征和优异力学性能,因而在高性能铝镁等轻质合金结构制造领域具有巨大应用潜力。

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