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摘  要：基于搅拌摩擦焊三维模型的切面分析方法，建立了焊接过程中接头切面的演变行为，将搅拌摩擦焊接头形成过程分为挤出阶段、迁移阶段、 回填阶段和轴肩作用阶段四个阶段，对搅拌针作用下材料迁移过程进行了分析，指出挤出阶段将原始对接面及其表面氧化物迁移到后退侧，迁移阶段实现洋葱环层状组织的形成，并实现氧化物的碎化、弥散，回填阶段完成洋葱环形貌的最终成形. 结果表明，采用切面分析法建立的接头形成过程四阶段能够较好地解释搅拌摩擦焊接头形成机制以及“S线”等缺陷的产生原因.
关键词：搅拌摩擦焊；切面分析；接头成形；缺陷

6005A-T6铝合金搅拌摩擦焊接头的微观组织及耐应力腐蚀性能 摘要：本文利用光学显微镜、透射电镜以及四点弯曲应力腐蚀方法研究了6005A-T6铝合金搅拌摩擦焊接头的微观组织及其应力腐蚀性能。研究结果表明：6005A-T6铝合金搅拌摩擦焊接头硬度分布呈W型，其中热影响区的硬度最低，焊核区的硬度有所升高，而母材的硬度最高；铝合金母材的主要强化相为含铜Q'相，而焊核区大部分强化相消失，存在大量位错，主要强化机制为细晶强化、位错强化和固溶强化；搅拌摩擦焊接头表现出良好的抗应力腐蚀性能，但仍出现点蚀现象，其中热影响区为接头耐蚀性的薄弱部位。

关键词：6005A-T6铝合金；搅拌摩擦焊；析出相；微观组织；应力腐蚀 中图分类号：TG456.7        

文献标志码：A      

文章编号：1001-2303（2019）-0045-05   

作者：张铁浩 张贺 

作者单位：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东青岛266111

Microstructure and stress corrosion resistance of 6005A-T6 aluminum alloy joints by friction stir welding ZHANG Tiehao   ZHANG He 

中国上海，2019年6月25日 —— 6月28日，第24届北京·埃森焊接与切割展览会在上海新国际展览中心拉开帷幕。全球领先的焊接及切割设备、系统和材料的制造商与供应商伊萨，携旗下12大品牌的卓越产品和解决方案集中亮相，全面展示在汽车制造、LNG、造船海工、轨道交通等行业的最新技术和多项新品成果。期间，伊萨还发布了多款首次亮相亚洲的重磅新品。在“立足中国、服务中国”的核心发展战略下，伊萨将继续协同经销商、合作伙伴和整个业界，积极响应中国“智能制造”、“一带一路”等宏观趋势的需求，共同塑造焊接和切割行业的未来。

摘要： 采用DEFORM-3D软件建立了搅拌摩擦焊三维热-力耦合有限元模型,通过数值模拟研究了不同工艺参数条件下预测搅拌摩擦焊成形缺陷的方法.将数值模拟的缺陷预测结果与实验结果进行对比,验证了本模型进行缺陷预测的可行性.为了研究焊缝成形缺陷产生的原因,对比分析了搅拌倾角、焊速等工艺参数影响搅拌摩擦焊温度及材料流动的规律,结果表明,增大搅拌头倾角可明显增加焊缝前进侧材料的焊接温度,增大焊速会小幅降低前进侧根部材料的焊接温度.同时,增大搅拌头倾角可增大搅拌头后方材料的接触压力,相应地可增大其摩擦驱动力,促使材料产生塑性流动;但增大焊速,会使接触压力降低,使材料因摩擦驱动力不足而流速过小,甚至停止流动形成孔洞型缺陷.

两名专家、两名研究生再加上数名职工，一个由多部门精兵强将组成的攻坚团队就这么成立了。短短半年时间，他们熟练掌控设备，成功掌握搅拌摩擦焊技术，以优良作风赢得众人肯定，这就是航空工业陕飞搅拌摩擦焊接攻坚团队——一支走创新路的“硬汉”团队。

或许很多人并不了解搅拌摩擦焊接技术。钳焊厂厂长、搅拌摩擦焊团队组长李宝科这么解释道：“这项技术属于绿色制造技术，其技术特点是固相连接、母材不熔化、工艺参数少，同时焊接质量稳定，不产生凝固裂纹和气孔等缺陷，不产生烟雾、弧光及有害气体，且强度能达到母材的90%。这项技术的熟练掌握并应用于生产，是我们公司在焊接技术上的一次突破。”

   轻量化技术快速发展，为跟上技术革新的快节奏，备受行业关注的2019亚洲汽车轻量化展在力邀百余家知名展商的同时，倾心策划了“汽车轻量化工艺技术及相关材料创新应用论坛”、“2019新能源汽车与复合材料创新应用国际研讨会”、“2019物流与商用车创新发展论坛暨展览会”三大主题论坛。7月10日-12日，一起聆听大咖的经验分享，探讨行业发展新趋势。论坛将瞄准传统乘用车、新能源车、物流与商用车轻量化三大应用领域，引入实用案例经验分享，解决一线研发及生产人员的难题。从行业趋势分析、主机厂实际应用需求、材料及零部件供应商轻量化解决方案等多维度解析市场发展动态，帮助观众更好的把握新趋势，实现新突破。