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东风全新奕派 M8 旗舰车型采用搅拌摩擦焊车轮减重降噪

网通社6月22日讯 东风全新奕派M8旗舰车型搭载同级唯一采用搅拌摩擦焊(FSW)工艺的车轮。该工艺最初用于火箭燃料储箱焊接,通过模块化复合生产工艺实现车轮减重与降噪。轮辐采用A356合金低温精密铸造,轮辋使用6061铝合金经旋压、冲压和卷边成型,再以FSW工艺无缝焊合,单个车轮最高减重25%,簧下质量减少9.6公斤。车轮在轮辐与轮辋焊合处设有亥姆霍兹谐振腔,可主动抵消胎腔共振噪音。在20–60km/h的城市巡航速度下,噪音最多降低11.5分贝。奕派M8于5月23日全球首秀,车长超5米,轴距超3米,提供纯电与增程双动力版本,并配备华为乾崑技术六件套,包括乾崑智驾ADS5Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace5.2、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信及HUAWEISOUND21扬声器系统.

上海航天设备制造总厂申请消除背面弱结合缺陷的填丝式无减薄搅拌摩擦焊接装置及方法专利

国家知识产权局信息显示,上海航天设备制造总厂有限公司申请一项名为“一种消除背面弱结合缺陷的填丝式无减薄搅拌摩擦焊接装置及方法”的专利,公开号CN122274391A,申请日期为2026年4月。 专利摘要显示,本发明属于搅拌摩擦焊接技术领域,具体涉及一种消除背面弱结合缺陷的填丝式无减薄搅拌摩擦焊接装置及方法。该装置主要包括螺旋搅拌头、上静止轴肩、滑块下轴肩、导轨、焊接平台等部件。

本发明能够有效解决现有搅拌摩擦焊接中常见的背面弱结合缺陷、熔焊返修排挖沟槽引起的性能下降、焊缝减薄以及装配间隙要求高等问题,尤其适用于生产中较大的排挖槽的填丝搅拌摩擦返修,并可在较大装配间隙条件下一次装配焊出无弱连接、无减薄的高质量焊缝,显著提高焊缝承载性能。该装置可用于搅拌摩擦焊修复及穿透式搅拌摩擦焊接。

英国焊接研究所 TWI 退出中国大陆直营业务对行业有何影响

截至 2026 年 6 月,英国焊接研究所 TWI 已关停中国大陆直营业务:其北京直属办事处停止运营,不再提供本地技术咨询、搅拌摩擦焊专利授权与工业会员服务,全球分支机构名录已移除中国大陆直属分部。

业务存续说明:

CSWIP 认证培训由中方授权机构独立运营,不受影响;

搅拌摩擦焊基础专利 2026 年全面到期,国内企业不再需要向 TWI 缴纳基础专利费;

高端新型工艺授权需远程对接英国总部或马来西亚分部,无本地服务团队。

主要原因:本土 FSW 技术与装备全面替代、专利授权收入锐减、海外技术管控政策收紧,TWI 将亚洲业务重心转向东南亚与印度。

美国 AEP 工厂规划 2026 电动车产线,FSW 作为压铸后核心工序

搅拌摩擦焊网讯 近日,美国俄亥俄州 AEP 新能源工厂新建铝电池壳体产线,采用 “一体化压铸 + 机器人搅拌摩擦焊 + 微量润滑铣削” 组合工艺,2026 下半年投产,配套北美主流新能源车企。

NASA 发布机器学习实时闭环 FSW 工艺控制成果

搅拌摩擦焊网讯  近日,NASA NESC 团队结合 CFD 物理仿真 + 强化学习算法,实现自支撑搅拌摩擦焊(SR-FSW)在线自适应调参;AI 模型实时监控输入功率,自动规避低形貌缺陷(LTA),解决 SLS 重型火箭铝合金焊缝强度波动问题,整套方案已通过航天构件量产验证。

Bond Technologies 为 NASA 研制新一代大型龙门搅拌摩擦焊设备

搅拌摩擦焊网讯 据InkFreeNews 工业新闻报道,近日,美国 Bond Technologies(邦德科技) 交付 Agilis 系列超大型龙门 FSW 系统,落地 NASA 马歇尔航天中心;设备用于下一代运载火箭箭体、推进剂贮箱固相焊接,整机为全新定制架构,满足载人航天飞行器严苛可靠性指标,是该企业有史以来最大规格搅拌摩擦焊装备。据悉, Bond Technologies 团队曾加盟MTI,为世界最大轨道交通装备制造商CRRC提供搅拌摩擦焊设备。

中国机械工程学会焊接分会:2025中国焊接制造十大进展

“2025中国焊接制造十大进展”遴选工作旨在总结我国焊接制造领域近期取得的代表性成果,展示我国焊接制造技术在支撑制造强国建设中发挥的重要作用,提升公众对焊接科技创新重要性的认识,引领我国焊接制造创新发展。
本次遴选工作受征集覆盖面的局限,难免存在成果征集不够全面、成果描述未能尽善之处,如有疏漏或不妥,恳请各界谅解。同时,焊接分会也将持续开展这项活动,欢迎业界同仁关注与支持!

“2025中国焊接制造十大进展”

山东大学在镁与铝合金异质焊缝金属间化合物形态演变研究方面取得新进展

[山东大学融媒体中心讯]在国家自然科学基金重点项目(52035005)的资助下,山东大学材料科学与工程学院武传松教授课题组在镁/铝异质合金搅拌摩擦焊接焊核区金属间化合物形态演变的研究方面取得重要进展。近日,相关研究成果以“Elucidating the morphology difference of intermetallic compounds in Mg-to-Al weld nugget zone via multiphase-field simulation”为题,在线发表于材料科学领域国际顶级期刊Journal of Magnesium and Alloys(实时影响因子15.46,在全球97种冶金科学与工程SCI收录期刊中排名第2)。博士研究生赵逢源为该文第一作者,武传松教授为通讯作者,山东大学为唯一完成单位。

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