搅拌摩擦焊网

科技日报记者 朱虹 李丽云

“工业发展需要啥，我们就去做啥。”中国工程院院士、焊接专家林尚扬生前接受记者采访时说。他一生致力于焊接技术，用一甲子的时间，开辟了焊接领域五大研究方向。他是我国水下焊接技术奠基人之一，双丝窄间隙埋弧焊技术创始人，焊接低成本自动化和机器人焊接应用推动者，大功率固体激光焊接技术先导者……

7月20日17时43分，这位老人离开了我们。但他潜心研发20余年的大型激光焊接装备至今仍发挥着重要作用，他的科研精神激励着后辈不畏艰难、勇毅前行。

 搅拌摩擦焊网7月20日讯 本站从中国机械科学研究总院集团有限公司了解到，我国焊接领域著名专家、中国工程院院士、中国机械总院集团首席科学家、中国机械总院集团哈尔滨焊接研究所有限公司研究员、博士生导师林尚扬同志，因病医治无效，于2024年7月20日17时43分在苏州逝世，享年92岁。

本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件由中国焊接协会焊接设备分会专家工作委员会提出。
本文件由中国焊接协会归口。
本文件起草单位：安徽万宇机械设备科技有限公司、航天工程装备（苏州）有限公司、中国焊接协
会焊接设备分会、南通振康机械有限公司、广东省机器人创新中心有限公司、东莞市颂智科技有限公司、
哈尔滨工业大学、北京工业大学、上海交通大学、北京石油化工学院。
本文件主要起草人：万龙、林永勇、林涛、李宪政、罗建坤、唐国宝、徐涛、树西、朱志雄、黄永宪、陈树君、李永兵、朱加雷、刘鑫、黄体方、李新松。

  浙江日报潮新闻 （郑小梅 通讯员 沈一帆）孚斯威科技（嘉善）股份有限公司的董事长兼首席执行官（简称“孚斯威”）李继忠现年42岁，是一位海归博士，专业领域集中在金属材料加工技术。在其职业生涯的早期，他曾在某知名航空研究机构任职。
    2017年，李继忠在北京初创孚斯威，将搅拌摩擦焊接这一应用在长征系列火箭研制的军工技术转为民用，并在上海成功实现量产。目前，这一技术已经成功应用到比亚迪、特斯拉等新能源汽车生产中。

 搅拌摩擦焊网讯（ 陈姬 贾传宝 杨敏/文 ） 7月7日，国际焊接学会(International Institute of Welding―IIW)第77届年会在希腊罗德岛隆重开幕，来自世界各国的1000余位焊接科技工作者参加大会。开幕式上，举行了IIW 2024年度颁奖典礼。山东大学材料科学与工程学院武传松教授荣获国际焊接学会会士奖（Fellow of IIW Award）。本年度全球共有6位焊接专家获得该奖项，并正式当选为国际焊接学会会士( Fellow of IIW)。

随着新能源汽车的快速发展，导电排作为电气系统的关键组成部分，正面临材料成本、重量及性能等多重挑战。传统铜制导电排虽性能优越，但成本高、重量大。铝制导电排虽轻且成本低，但接触电阻高。 特斯拉在2017年开始使用铝铜导电排，在导电排两端使用铜端子，保证两端的接触电阻较小，中间导电排使用高导铝材，实现降本和减重，为导电排发展提供了新的方向。而搅拌摩擦焊（Friction Stir Welding, 简称FSW）技术则进一步提升了铝铜异种金属的焊接质量，为新能源汽车导电排的发展注入了新动力。